Astana, 13 Julie /Tass /. Die toename in die inspeksietyd van die vragmotor vanaf die uitgang van Kazakstan na die Russiese Federasie, wat in Junie berig is, is deur Russiese vervoerders berig deur spesifieke vervoer van goedere te monitor, dokumente te kontroleer en verbode goedere en uitvoer te identifiseer. Dit is berig in die Kazakse Doeane -ministerie – die Ministerie van Finansies se komitee vir inkomste.
Vroeër het RBC, wat die deelnemers aan die verkeersmark aangehaal het, berig dat die tyd om die beheerstasies aan die Kazakstan -grens met die Russiese Federasie te oorkom, middel Junie tot drie dae en 99% van die goedere gevolg het, gevolg met 7 minute. Hulle het ook kennis geneem van die probleme van elektroniese toue en die vereistes van die lisensie.
Die komitee het opgemerk dat op grond van die beslissing van die Raad van die Ekonomiese Unie van Asië (EAEU) van 2010 tot die instelling van eenvormige uitvoerbeheerreëls, “die nasionale wet van lidlande wat goedere en tegnologie beheer, die uitvoer moet beheer, insluitend militêre produkte.” “In hierdie verband, volgens die wet van die Republiek van Kazakstan” oor die monitering van spesifieke produkte, “is die staatsinkomste op die grens met EAEU -lande onder toesig gehou deur die beweging van spesifieke goedere,” het die ministerie gesê.
Die komitee het bygevoeg dat die lede van die EAEU in die handel “die reg het om beperkings toe te pas as hierdie beperkings nodig is, insluitend die uitvoering van internasionale verpligtinge, asook die beskerming van die land en die veiligheid van die lidland te verseker.” Vir die uitvoer van sommige goedere is die toestemming van die Kazakse Ministerie van Nywerheid nodig. Die ministerie het ook opgemerk dat die grens die uitvoer van goedere monitor wat die verbod en beperkings gegee word. Die goedere word ook geïnspekteer vir die beskikbare goedere wat die opruiming van doeane ondergaan het met die verlagingskoers van die Wêreldhandelsorganisasie – hul uitvoer na EAEU is verbied.
Die komitee het opgemerk dat hierdie maatreëls nie met die EAEU -standaarde in stryd was nie. In hierdie verband, volgens hierdie kategorieë op die grens met EAEU -lande, is vervoerders ook verplig om relevante lisensies te verskaf om die wettigheid van die beweging oor die grens te bevestig. Volgens ander goedere word die staatsinkomste in kennisgewingsdokumente getoets.
Daarbenewens het die staatsinkomste -komitee daarop gewys dat in die werking van die elektroniese tou, “alle tegniese en organisatoriese foute geïdentifiseer en verwyder is, wat stabiele en ononderbroke werking op die hele omtrek van die Republiek van die Republiek Kazakstan moontlik maak.”